|
|
|
Ավտոմեքենա Land Rover Discovery Ճանապարհից դուրս 5-դուռ (1 սերունդ 1989-1997)
նշագծել | Land Rover |
Մոդել | Discovery |
Սերունդ | 1 սերունդ 1989-1997 | Սերիա | Ճանապարհից դուրս 5-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 7 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 1290-1970 լիտր | Ամբողջական քաշը | 2720 կգ | Զսպել քաշը | 1925-2020 կգ | Անիվային բազա | 2540 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1485-1486 / 1485-1486 մմ | Գետնից մաքրություն | 230 մմ | Լայնությունը | 1795-1810 մմ | Երկարություն | 4520-4524 մմ | Բարձրություն | 1960 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 88-89 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.3-23.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.5-12.7 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.9-18 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 380-1170 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.5-18.5 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1994-3947 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 111-182 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ, ներդիր | Բալոնների քանակը | 4, 8 | Կաթվածի ցիկլը | 71.1-97 մմ | Մխոցի փորվածք | 88.9-94 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 261-312 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-4750 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800-3100 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Առանցք, Կոշտ առանցք |
Հետևի կասեցում | Առանցք, Կոշտ առանցք |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|