Ավտոմեքենա Kia Morning հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Kia |
| Մոդել | Morning |
| Սերունդ | 1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010-2011 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 157-882 լիտր |
| Զսպել քաշը | 849-906 կգ |
| Անիվային բազա | 2370 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1400 / 1385 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Լայնությունը | 1595 մմ |
| Երկարություն | 3535 մմ |
| Բարձրություն | 1480 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Գազ (CNG) |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35-48 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6-9.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.5-5.7 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.8-7.2 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 450-860 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13.5-15.6 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 999 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 72 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 73 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 66 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 3 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 90 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info