Ավտոմեքենա Ferrari F40 կուպե
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Ferrari |
| Մոդել | F40 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1987-1992 |
| Սերիա | կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Ամբողջական քաշը | 1400 կգ |
| Զսպել քաշը | 1235 կգ |
| Անիվային բազա | 2450 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1595 / 1610 մմ |
| Լայնությունը | 1980 մմ |
| Երկարություն | 4330 մմ |
| Բարձրություն | 1130 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 120 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 18.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.6 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.3 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 650-1400 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.1 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 2936 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 478 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Կաթվածի ցիկլը | 69 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 82 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 577 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info