Ավտոմեքենա Citroen XM հեչբեկ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Citroen |
| Մոդել | XM |
| Սերունդ | Y4 1994-2000 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1920-2080 կգ |
| Զսպել քաշը | 1395-1564 կգ |
| Անիվային բազա | 2850 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1520 / 1440-1447 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Լայնությունը | 1794 մմ |
| Երկարություն | 4708 մմ |
| Բարձրություն | 1389-1394 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON, 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 15.9 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4-11.2 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 500-1000 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8-12.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1998-2963 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 109-200 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 72-92 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 85-93 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4, 2, 3 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 180-285 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4300-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4600 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Օդաճնշական, Հիդրոպնևմատիկ |
| Հետևի կասեցում | Օդաճնշական, Հիդրոպնևմատիկ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| հեչբեկ |
 վագոն |
հեչբեկ |
 վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info