|
|
|
Ավտոմեքենա Skoda Favorit
54-68 ձիաուժ 1987-1995 տարի
Ավտոմեքենա Skoda Favorit լուսանկար
վագոն | հեչբեկ |
Ավտոմեքենա Skoda Favorit բնութագրերը
Սերիա | վագոն, հեչբեկ, UK-Spec վերցնել 2-դուռ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 54-68 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1289 սմ3 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 94-105 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000-3750 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 75.5 մմ | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5000-5500 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 72 մմ | Ներարկման տեսակը | Մոնոներարկում, Կարբյուրատոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13-17 վրկ | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 47 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 500-590 կմ | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.9-9.4 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.6 լիտր |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5, 2 | Տարողություն | 450-500 կգ | Ամբողջական քաշը | 1325-1370 կգ | Երկարություն | 3815-4160 մմ | Լայնությունը | 1620 մմ | Բարձրություն | 1415-1430 մմ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Անիվային բազա | 2450 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1420 / 1380 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 251-1300 լիտր | Բեռնախցիկի ծավալը | 2.15 սմ3 | Բեռնախցիկ (Լայնությունը x Բարձրություն x Երկարություն) | x 500 մմ | Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 690 / 700-800 կգ | Զսպել քաշը | 860-920 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2075-2120 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Եռանկյուն ոսկորների վրա |
Հետևի կասեցում | Հետևյալ զենքեր, Տորսիոն, Դամպերներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 11.3 մետր |
Ավտոմեքենա Skoda Favorit
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 autoglasi.info
|