|
|
|
Ավտոմեքենա Fiat Multipla
103-120 ձիաուժ 1999-2010 տարի
Ավտոմեքենա Fiat Multipla լուսանկար
մինիվեն | մինիվեն |
Ավտոմեքենա Fiat Multipla բնութագրերը
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Հիբրիդ, Դիզել, Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 103-120 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1581-1910 սմ3 | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 144-203 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-4000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 | Մխոցի փորվածք | 80.5 մմ | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-5750 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 78.4 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.2-12.6 վրկ | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 63 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 570-1260 կմ | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5-7.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4-11.1 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.5-8.6 լիտր |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Ամբողջական քաշը | 1870-2050 կգ | Երկարություն | 3995-4089 մմ | Լայնությունը | 1870-1871 մմ | Բարձրություն | 1670-1695 մմ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Անիվային բազա | 2665-2666 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1510-1515 / 1520 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 430-1850 լիտր | Զսպել քաշը | 1300-1445 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Պտուտակաձև աղբյուրներ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Ավտոմեքենա Fiat Multipla
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|