|
|
|
Autó Chevrolet Chevelle Sport Coupe kupé 5.7 Turbo Hydra-Matic (245 hp) (2 generáció [3 Áttervezés] 1971-0)
Márka | Chevrolet |
Model | Chevelle |
Generáció | 2 generáció [3 Áttervezés] 1971 évek |
Széria | Sport Coupe kupé |
Modifikáció | 5.7 Turbo Hydra-Matic (245 hp) |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 5 | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1524 / 1520 mm | Tengelytávolság | 2845 mm | Szabad magasság | 120 mm | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 382-382 liter | Szélesség | 1915 mm | Hosszúság | 5016 mm | Magasság | 1340 mm | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1590 kg |
Sebességváltó és Kezelés:
Sebességváltó típus | Automata | Hajtott kerekek | Hátsó kerék meghajtás | Fordulási sugár | 13.8 m | Sebességfokozatok száma | 3 |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék |
Hátsó fékbetét | Dobfék |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Kereszt-lengőkaros, Rugó, Lengéscsillapító |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Stabilizátor rúd, Lengéscsillapító, Laprugó |
Működési jellemzők:
Üzemanyag | Benzin | Benzin csoport | 92 RON (Regular-91) | Üzemanyagtartály kapacitás | 72 liter | Maximális sebesség | 185 km/h | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 10.4 sec | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 21.7 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 23.8 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 19.6 liter | Hatótávolság | 300 - 370 km |
Motor:
Motor típus | Benzin | Motorkapacitás | 5733 cm3 | Motor teljesítmény | 245 hp | Fordulatszám maximális nyomatékon | 2800 RPM | Stroke ciklus | 88.39 mm | Hengerek száma | 8 | Szelepek hengerenként | 2 | Hengeres furat | 101.6 mm | Henger elrendezés | V motor | Tüzelőanyag adagolás típusa | Karburátor | Maximális nyomaték | 475 N*m | Maximális teljesítmény RPM-enként | 4800 RPM |
Gépjármű Chevrolet Chevelle Sport Coupe kupé 5.7 Turbo Hydra-Matic (245 hp) (2 generáció [3 Áttervezés] 1971-0)
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 autoglasi.info
|