|
|
|
Auto Renault Clio Hečbek 1.5 dCi MT (85 hp) (Campus [3 redizajn] 2009-2012)
Brand (marka) | Renault |
Model | Clio |
Generacija | Campus [3 redizajn] 2009-2012 godine |
Serija | Hečbek |
Modifikacija | 1.5 dCi MT (85 hp) |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 5 | Kapacitet podizanja | 450 kg | Prednji/stražnji kotač | 1406 / 1386 mm | Osovinski razmak vozila | 2471 mm | Klirens | 120 mm | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 255-1037 litra | Širina | 1639 mm | Dužina | 3811 mm | Visina | 1417 mm |
Transmisija i rukovanje automobila:
Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač | Pogon | prednji | Krug okretanja | 10.7 m | Broj prijenosa automobila | 5 |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | disk kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Opružna |
stražnja suspenzija | polu-neovisna suspenzija, Opružna, Amortizeri |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | dizel | Obujam spremnika goriva | 50 litra | Standard zaštite okoliša | EURO IV | Najveća brzina | 176 km/h | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 11.2 sec | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 4.2 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 4.9 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 3.8 litra | Rezerva snage | 1020 - 1320 km |
Motor:
Tip motora | dizelski | Obujam motora | 1461 cm3 | konjska snaga (snaga motora) | 85 hp | Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) | Promet maksimalnog okretnog momenta | 2000 RPM | Hod klipa | 80.5 mm | Broj cilindara | 4 | Broj ventila po cilindru | 2 | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 76 mm | Raspored cilindra | linijski (redni) | Tip ubrizgavanja | direktno ubrizgavanje (common rail) | Maksimalni okretni moment | 200 N*m | Okreti maksimalnoj snazi | 3750 RPM |
Automobil (samovoz) Renault Clio Hečbek 1.5 dCi MT (85 hp) (Campus [3 redizajn] 2009-2012)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
karavan |
hečbek |
karavan |
hečbek |
hečbek |
hečbek |
hečbek |
hečbek |
hečbek |
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 autoglasi.info
|