|
|
|
Auto Lotus Exige S kupe 2-vrata (Serie 2 2004-2012)
Brand (marka) | Lotus |
Model | Exige |
Generacija | Serie 2 2004-2012 | Serija | S kupe 2-vrata |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 2 | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 112-112 litra | Unutarnja visina | 935-1080 kg | Osovinski razmak vozila | 2300-2370 mm | Prednji/stražnji kotač | 1453 / 1499 mm | Opterećenje na prednju/stražnju osovinu | 355 / 580 kg | Klirens | 130 mm | Širina | 1727-1802 mm | Dužina | 3797-4052 mm | Visina | 1153-1159 mm |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | benzin | Marka benzina | Super plus 98 (BMB 98) | Obujam spremnika goriva | 40-43.5 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 11.9-14.5 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 6.5-7.6 litra | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 8.5-10.1 litra | Rezerva snage | 280-670 km | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 3.8-4.1 sec |
Transmisija i rukovanje automobila:
Pogon | stražnji | Broj prijenosa automobila | 6 | Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač | Krug okretanja | 10 m |
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor) | Obujam motora | 1796-3456 cm3 | konjska snaga (snaga motora) | 220-350 hp | Tip ubrizgavanja | injektor (izbacivač), distribuirano ubrizgavanje | Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač), Kompresor | Intercooler | postoji | Raspored cilindra | linijski (redni), V-motor | Broj cilindara | 4, 6 | Hod klipa | 83-85 mm | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 82-94 mm | Broj ventila po cilindru | 4 | Maksimalni okretni moment | 215-400 N*m | Okreti maksimalnoj snazi | 7000-8000 RPM | Promet maksimalnog okretnog momenta | 4500-5500 RPM |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija |
stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 autoglasi.info
|