|
|
|
Auto BMW 8 serie
286-381 hp 1989-1999 godine
Auto BMW 8 serie foto
Auto BMW 8 serie karakteristike
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor) | konjska snaga (snaga motora) | 286-381 hp | Obujam motora | 3982-5576 cm3 | Maksimalni okretni moment | 400-550 N*m | Promet maksimalnog okretnog momenta | 3900-4500 RPM | Broj cilindara | 8, 12 | Raspored cilindra | V-motor | Broj ventila po cilindru | 4, 2 | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 84-92 mm | Okreti maksimalnoj snazi | 5000-5800 RPM | Hod klipa | 75-82.7 mm | Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje |
Radne pokazatelji:
Ubrzanje 0 - 100 km/h | 6-7.4 sec | Tip goriva | benzin | Marka benzina | Super 95 (BMB 95), AI 92 | Obujam spremnika goriva | 90 litra | Rezerva snage | 430-1170 km | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 7.7-9.9 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 17.2-21.1 litra | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 11.4-14 litra |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 4 | Kapacitet podizanja | 400-435 kg | Masa vozila | 2180-2300 kg | Dužina | 4780 mm | Širina | 1855 mm | Visina | 1330-1340 mm | Klirens | 140 mm | Osovinski razmak vozila | 2684 mm | Prednji/stražnji kotač | 1554-1564 / 1554-1562 mm | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 360-360 litra | Opterećenje na prednju/stražnju osovinu | 1075-1150 / 1135-1200 kg | Unutarnja visina | 1780-1880 kg | Dopuštena masa cestovnog vlaka | 3790 kg |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Polužna suspenzija, Opružna, Amortizeri |
stražnja suspenzija | roll bar, Trailing arm Independent, Spiralne opruge, Osovina, Glavna osovina |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Transmisija i rukovanje automobila:
Pogon | stražnji | Broj prijenosa automobila | 5, 6, 4 | Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač, manuelni mjenjač | Krug okretanja | 11.5 m |
Auto BMW 8 serie
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 autoglasi.info
|