गाड़ी Mercedes-Benz GL-Class AMG सड़क से हटकर 5-द्वार GL 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 4Matic (557 अश्वशक्ति)
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| निशान | Mercedes-Benz |
| नमूना | GL-Class |
| पीढ़ी | X166 2012-2015 साल |
| श्रृंखला | AMG सड़क से हटकर 5-द्वार |
| परिवर्तन | GL 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 4Matic (557 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| क्षमता | 670 किलो |
| पूरा वजन | 3250 किलो |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1655 / 1675 मिमी |
| व्हीलबेस | 3075 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 680-2300 लीटर |
| चौड़ाई | 1934 मिमी |
| लंबाई | 5120 मिमी |
| कद | 1850 मिमी |
| लोड हो रहा है ऊंचाई | 820 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 2580 किलो |
| अनुमत सड़क-ट्रेन वजन | 6500 किलो |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित |
| ड्राइव पहिये | सभी पहिया ड्राइव (AWD) |
| मोड़ चक्र | 12.45 मीटर |
| गियर की संख्या | 7 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार, छिद्रित |
| रियर ब्रेक | डिस्क, हवादार, छिद्रित |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, डबल विशबोन, डैंपर |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, विशबोन, मल्टी विशबोन, डैंपर |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 114 लीटर |
| उत्सर्जन मानक | EURO V |
| अधिकतम चाल | 250 किमी/घंटा |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 4.9 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 12.3 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 15.8 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 10.3 लीटर |
| मंडरा रेंज | 720 - 1110 किमी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 5461 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 557 अश्वशक्ति |
| बूस्ट टाइप | बिटुरबो |
| इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2000 - 5000 आरपीएम |
| स्ट्रोक चक्र | 90.5 मिमी |
| सिलेंडरों की सँख्या | 8 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 98 मिमी |
| सिलेंडर लेआउट | V प्रकार |
| इंजेक्शन प्रकार | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| अधिकतम टौर्क | 760 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5250 - 5750 आरपीएम |
ऑटोमोबाइल Mercedes-Benz GL-Class AMG सड़क से हटकर 5-द्वार GL 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 4Matic (557 अश्वशक्ति) (X166 2012-2015)
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