गाड़ी Chevrolet Camaro कूप 2-द्वार 3.6 V6 AT (312 अश्वशक्ति)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| निशान | Chevrolet |
| नमूना | Camaro |
| पीढ़ी | 5 पीढ़ी 2008-2014 साल |
| श्रृंखला | कूप 2-द्वार |
| परिवर्तन | 3.6 V6 AT (312 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 4 |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1618 / 1618 मिमी |
| व्हीलबेस | 2852 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 364-364 लीटर |
| चौड़ाई | 1917 मिमी |
| लंबाई | 4837 मिमी |
| कद | 1360 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1696 किलो |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| मोड़ चक्र | 11.6 मीटर |
| गियर की संख्या | 6 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क, हवादार |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, मल्टी विशबोन, वसन्त |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, मल्टी विशबोन, वसन्त |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 72 लीटर |
| अधिकतम चाल | 254 किमी/घंटा |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 6 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 13.1 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 16.7 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 8.5 लीटर |
| मंडरा रेंज | 430 - 850 किमी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 3564 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 312 अश्वशक्ति |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 5200 आरपीएम |
| स्ट्रोक चक्र | 85.6 मिमी |
| सिलेंडरों की सँख्या | 6 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 94 मिमी |
| सिलेंडर लेआउट | V प्रकार |
| इंजेक्शन प्रकार | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| अधिकतम टौर्क | 370 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 6500 आरपीएम |
ऑटोमोबाइल Chevrolet Camaro कूप 2-द्वार 3.6 V6 AT (312 अश्वशक्ति) (5 पीढ़ी 2008-2014)
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| कूप |
 मोटर |
 मोटर |
| कूप |
 मोटर |
कूप |
| कूप |
भाषा
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info