|
|
|
Carr Volkswagen Amarok DoubleCab pioc suas 2.0 TDI MT 4Motion (140 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 2016-2017)
Marc | Volkswagen |
Mionsamhail | Amarok |
Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 2016-2017 bliana |
Sraith | DoubleCab pioc suas |
Modhnú | 2.0 TDI MT 4Motion (140 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 852 kg | Meáchan iomlán | 2820 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1647 / 1644 mm | Bonn rotha | 3095 mm | Imréiteach talún | 192 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 2520-2520 lítear | Leithead | 1954 mm | Fad | 5254 mm | Airde | 1834 mm | Srian meáchan | 1968 kg | Urrann lasta (Leithead x Airde x Fad) | 1954x1834x5254 mm |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Rothaí tiomáint | Gach tiomáint roth (AWD) | Ciorcal ag casadh | 13 m | Líon na bhfearas | 6 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Spriongaí |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Spriongaí, Spriongaí, Acastóir, Acastóir soladach |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal | Cumas umar breosla | 80 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Luas uasta | 161 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 13.7 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7.9 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 9.7 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7 lítear | Raon cúrsála | 820 - 1140 km |
Inneall:
Cineál innill | Díosal | Cumas innill | 1968 cm3 | Cumhacht innill | 140 hp | Cineál threisiú | Turbo | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2250 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Cineál insteallta | Iarnród coitianta | Uaschasmhóiminte | 340 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 3500 RPM |
Gluaisteán Volkswagen Amarok DoubleCab pioc suas 2.0 TDI MT 4Motion (140 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 2016-2017)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|