|
|
|
Carr Renault Sandero Hatchback 5-doras 1.6 AT (102 hp) (2 giniúint 2013-2017)
Marc | Renault |
Mionsamhail | Sandero |
Giniúint | 2 giniúint 2013-2017 bliana |
Sraith | Hatchback 5-doras |
Modhnú | 1.6 AT (102 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 462 kg | Meáchan iomlán | 1590 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1497 / 1486 mm | Bonn rotha | 2589 mm | Imréiteach talún | 155 mm | Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 830 / 840 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 320-1196 lítear | Leithead | 1733 mm | Fad | 4080 mm | Airde | 1523 mm | Srian meáchan | 1151 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2680 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 10 m | Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí |
Fionraí cúil | Leathspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí, Bhíoma, Bhíoma torsion, Dampers |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 92 RON | Cumas umar breosla | 50 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Luas uasta | 171 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.7 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.3 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 10.9 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.6 lítear | Raon cúrsála | 460 - 760 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 1598 cm3 | Cumhacht innill | 102 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3750 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 145 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5750 RPM |
Gluaisteán Renault Sandero Hatchback 5-doras 1.6 AT (102 hp) (2 giniúint 2013-2017)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|