|
|
|
Carr Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-doras CLK 320 CDI MT (224 hp) (C209/A209 [athstíleáil] 2005-2010)
Marc | Mercedes-Benz |
Mionsamhail | CLK-Class |
Giniúint | C209/A209 [athstíleáil] 2005-2010 bliana |
Sraith | Cabriolet 2-doras |
Modhnú | CLK 320 CDI MT (224 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 4 | Acmhainn | 465 kg | Meáchan iomlán | 2250 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1493 / 1474 mm | Bonn rotha | 2715 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 276-390 lítear | Leithead | 1740 mm | Fad | 4652 mm | Airde | 1413 mm | Srian meáchan | 1785 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3750 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Ciorcal ag casadh | 10.76 m | Líon na bhfearas | 6 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Spriongaí |
Fionraí cúil | Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí helical |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal | Cumas umar breosla | 62 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Luas uasta | 242 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 8.2 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7.1 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 9.7 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.6 lítear | Raon cúrsála | 640 - 1110 km |
Inneall:
Cineál innill | Díosal | Cumas innill | 2987 cm3 | Cumhacht innill | 224 hp | Cineál threisiú | Turbo | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1400 - 3800 RPM | Timthriall stróc | 92 mm | Líon na sorcóirí | 6 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Tiomáint sorcóir | 83 mm | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Iarnród coitianta | Uaschasmhóiminte | 415 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 3800 RPM |
Gluaisteán Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-doras CLK 320 CDI MT (224 hp) (C209/A209 [athstíleáil] 2005-2010)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|