|
|
|
Carr Hyundai Equus Limousine sedan 4-doras 5.0 GDi AT (430 hp) (2 giniúint [athstíleáil] 2013-2017)
Marc | Hyundai |
Mionsamhail | Equus |
Giniúint | 2 giniúint [athstíleáil] 2013-2017 bliana |
Sraith | Limousine sedan 4-doras |
Modhnú | 5.0 GDi AT (430 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 330 kg | Meáchan iomlán | 2570 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1620 / 1637 mm | Bonn rotha | 3345 mm | Imréiteach talún | 145 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 520-520 lítear | Leithead | 1890 mm | Fad | 5460 mm | Airde | 1495 mm | Srian meáchan | 2240 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Ciorcal ag casadh | 12.8 m | Líon na bhfearas | 8 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Aeroibrithe |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Aeroibrithe |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 77 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Luas uasta | 240 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 6 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 12.8 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 19.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 9.1 lítear | Raon cúrsála | 400 - 850 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 5038 cm3 | Cumhacht innill | 430 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 5000 RPM | Líon na sorcóirí | 8 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Instealladh díreach | Uaschasmhóiminte | 510 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 6400 RPM |
Gluaisteán Hyundai Equus Limousine sedan 4-doras 5.0 GDi AT (430 hp) (2 giniúint [athstíleáil] 2013-2017)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|