|
|
|
Carr Chevrolet Trans Sport Mionbhan 3.4 AT (188 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 2001-2006)
Marc | Chevrolet |
Mionsamhail | Trans Sport |
Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 2001-2006 bliana |
Sraith | Mionbhan |
Modhnú | 3.4 AT (188 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 7 | Acmhainn | 581 kg | Meáchan iomlán | 2430 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1562 / 1608 mm | Bonn rotha | 3047 mm | Imréiteach talún | 150 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 685-4413 lítear | Leithead | 1847 mm | Fad | 5114 mm | Airde | 1801 mm | Srian meáchan | 1849 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 4130 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 13 m | Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 80 RON | Cumas umar breosla | 95 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO III | Luas uasta | 187 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.2 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 11.7 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 15.9 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 9.4 lítear | Raon cúrsála | 600 - 1010 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 3350 cm3 | Cumhacht innill | 188 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000 RPM | Timthriall stróc | 84 mm | Líon na sorcóirí | 6 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Tiomáint sorcóir | 92 mm | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 282 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5200 RPM |
Gluaisteán Chevrolet Trans Sport Mionbhan 3.4 AT (188 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 2001-2006)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|