|
|
|
Carr Audi A3 Sedan 1.4 TFSI S tronic (140 hp) (8V 2012-2016)
Marc | Audi |
Mionsamhail | A3 |
Giniúint | 8V 2012-2016 bliana |
Sraith | Sedan |
Modhnú | 1.4 TFSI S tronic (140 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 475 kg | Meáchan iomlán | 1800 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1555 / 1526 mm | Bonn rotha | 2637 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 425-880 lítear | Leithead | 1796 mm | Fad | 4456 mm | Airde | 1416 mm | Airde luchtaithe | 688 mm | Srian meáchan | 1325 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3500 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Leictreonach | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11 m | Líon na bhfearas | 7 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí, Dampers |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 50 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO VI | Luas uasta | 217 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 8.4 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 4.7 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 5.9 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4.1 lítear | Raon cúrsála | 850 - 1220 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 1395 cm3 | Cumhacht innill | 140 hp | Cineál threisiú | Turbo | Láithreacht intercooler | ann | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1500 - 3500 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Cineál insteallta | Instealladh díreach | Uaschasmhóiminte | 250 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5000 RPM |
Gluaisteán Audi A3 Sedan 1.4 TFSI S tronic (140 hp) (8V 2012-2016)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
sedan |
cabriolet |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
cabriolet |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|