|
|
|
Carr Audi A1 Sportback hatchback 1.4 TFSI S-tronic (150 hp) (8X [athstíleáil] 2014-2017)
Marc | Audi |
Mionsamhail | A1 |
Giniúint | 8X [athstíleáil] 2014-2017 bliana |
Sraith | Sportback hatchback |
Modhnú | 1.4 TFSI S-tronic (150 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Meáchan iomlán | 1655 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1477 / 1471 mm | Bonn rotha | 2469 mm | Imréiteach talún | 125 mm | Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 50 / 50 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 270-920 lítear | Leithead | 1746 mm | Fad | 3973 mm | Airde | 1422 mm | Srian meáchan | 1230 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Leictreonach | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 10.6 m | Líon na bhfearas | 7 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Leathspleách, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 45 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Luas uasta | 215 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 7.9 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 4.7 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 5.8 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4.1 lítear | Raon cúrsála | 780 - 1100 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 1395 cm3 | Cumhacht innill | 150 hp | Cineál threisiú | Turbo | Láithreacht intercooler | ann | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1500 - 3500 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Cineál insteallta | Instealladh díreach | Uaschasmhóiminte | 250 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5000 RPM |
Gluaisteán Audi A1 Sportback hatchback 1.4 TFSI S-tronic (150 hp) (8X [athstíleáil] 2014-2017)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
hatchback | hatchback |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|