Carr Chevrolet Chevelle Sport Coupe coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Chevrolet |
| Mionsamhail | Chevelle |
| Giniúint | 2 giniúint [athstíleáil] 1969-0 |
| Sraith | Sport Coupe coupe |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 382-413 lítear |
| Srian meáchan | 1451-1637 kg |
| Bonn rotha | 2845 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1499 / 1499 mm |
| Imréiteach talún | 117-122 mm |
| Leithead | 1930 mm |
| Fad | 5001 mm |
| Airde | 1326-1341 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON, 95 RON |
| Cumas umar breosla | 76 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 17.3-36.2 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 13.1-22.1 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 15.2-30.2 lítear |
| Raon cúrsála | 210-580 km |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 6.2-15.5 sec |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Líon na bhfearas | 3, 2, 4 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch |
| Ciorcal ag casadh | 13.6-13.62 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 3768-6489 cm3 |
| Cumhacht innill | 140-350 hp |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
| Leagan amach sorcóir | I líne, V-cineál |
| Líon na sorcóirí | 6, 8 |
| Timthriall stróc | 82.55-95.5 mm |
| Tiomáint sorcóir | 98.42-104 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Uaschasmhóiminte | 298-563 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4200-5200 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1600-3400 RPM |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Droim |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Spriongaí, Dampers |
| Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Dampers, Spriongaí, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Airm rian |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info