|
|
|
Carr ChangFeng Flying Pioc suas (1 giniúint 2007-2016)
Marc | ChangFeng |
Mionsamhail | Flying |
Giniúint | 1 giniúint 2007-2016 | Sraith | Pioc suas |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 500 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 2237-2237 lítear | Meáchan iomlán | 2305 kg | Srian meáchan | 1480-1580 kg | Bonn rotha | 3025 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1430 / 1426 mm | Imréiteach talún | 185 mm | Leithead | 1700 mm | Fad | 5190 mm | Airde | 1655 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 95 RON | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.5 lítear |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiomáint ceithre roth (4WD) | Líon na bhfearas | 5 | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumas innill | 2237-2771 cm3 | Cumhacht innill | 92-103 hp | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Cineál threisiú | Turbo | Leagan amach sorcóir | I líne | Líon na sorcóirí | 4 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Uaschasmhóiminte | 193-202 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 3600-4200 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2200-2600 RPM |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Torsion |
Fionraí cúil | Spriongaí |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|