l'auto Suzuki Grand Vitara Multisegment 5-wd 2.0 AT (140 hp)
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| la marque | Suzuki |
| le modèle | Grand Vitara |
| la génération | 2 génération 2005-2012 années |
| la série | Multisegment 5-wd |
| la modification | 2.0 AT (140 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la masse totale | 2070 kg |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1540 / 1570 mm |
| l'empattement | 2640 mm |
| la garde au sol | 200 mm |
| le volume de coffre minimum/maximum | 398-1386 litre |
| la largeur | 1810 mm |
| la longueur | 4500 mm |
| la hauteur | 1695 mm |
| le poids à vide | 1548 kg |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | automatique |
| le drive | complet (AWD) |
| le diamètre tournant | 11 m |
| le nombre de vitesses | 4 |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 66 litre |
| le norme environnementale | EURO IV |
| la vitesse maximale | 170 km/h |
| l'accélération à 100 kmh | 13.6 sec |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.9 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.5 litre |
| le réserve de marche | 590 - 880 km |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1995 cm3 |
| la puissance du moteur | 140 hp |
| les révolutions de couple maximal | 4000 RPM |
| la motion de piston | 90 mm |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le diamètre de cylindre | 84 mm |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 183 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
la voiture Suzuki Grand Vitara Multisegment 5-wd 2.0 AT (140 hp) (2 génération 2005-2012)
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