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l'auto Lexus CT Hatchback 5-wd 200h CVT (99 hp) (1 génération [remodelage] 2013-2015)
la marque | Lexus |
le modèle | CT |
la génération | 1 génération [remodelage] 2013-2015 années |
la série | Hatchback 5-wd |
la modification | 200h CVT (99 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 420 kg | la masse totale | 1790 kg | l'Écartement des rails arrières/avants | 1535 / 1530 mm | l'empattement | 2600 mm | la garde au sol | 130 mm | le volume de coffre minimum/maximum | 275-275 litre | la largeur | 1765 mm | la longueur | 4350 mm | la hauteur | 1445 mm | le poids à vide | 1370 kg |
la transmission et la conduite:
le type de boîte | CVT | le drive | avant | le diamètre tournant | 10.4 m |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 45 litre | le norme environnementale | EURO V | la vitesse maximale | 180 km/h | l'accélération à 100 kmh | 10.3 sec | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 3.6 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 3.6 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.5 litre | le réserve de marche | 1250 - 1290 km |
le moteur:
type de moteur | hybride | le volume de moteur | 1798 cm3 | la puissance du moteur | 99 hp | les révolutions de couple maximal | 2800 - 4400 RPM | la motion de piston | 88.3 mm | le nombre de cylindres | 4 | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le diamètre de cylindre | 80.5 mm | la disposition des cylindres | rangée | le type de collecteur d'admission | injection directe | le couple maximal | 142 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 5200 RPM |
la voiture Lexus CT Hatchback 5-wd 200h CVT (99 hp) (1 génération [remodelage] 2013-2015)
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