l'auto Ford Ranger Single Cab pick-up 2-wd 2.2 TD 5MT 4x4 (120 hp)
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| la marque | Ford |
| le modèle | Ranger |
| la génération | 5 génération 2012-2015 années |
| la série | Single Cab pick-up 2-wd |
| la modification | 2.2 TD 5MT 4x4 (120 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 2 |
| la force de levage | 1409 kg |
| la masse totale | 3200 kg |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1560 / 1560 mm |
| l'empattement | 3220 mm |
| la garde au sol | 233 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1480 / 1850 kg |
| la largeur | 1850 mm |
| la longueur | 5389 mm |
| la hauteur | 1815 mm |
| la hauteur de chargement | 835 mm |
| le poids à vide | 1791 kg |
| le compartiment de la cargaison | 1560x511x2317 mm |
| le poids acceptable de train routier | 5950 kg |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | mécanique |
| le drive | intégrale (4WD) |
| le diamètre tournant | 12.4 m |
| le nombre de vitesses | 5 |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de levier, à double bras |
| la suspension arrière | de ressort |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel |
| la capacité du réservoir | 80 litre |
| le norme environnementale | EURO IV |
| la vitesse maximale | 175 km/h |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.1 litre |
le moteur:
| type de moteur | diesel |
| le volume de moteur | 2198 cm3 |
| la puissance du moteur | 120 hp |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| les révolutions de couple maximal | 1500 - 2500 RPM |
| la motion de piston | 94.6 mm |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le diamètre de cylindre | 86 mm |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le type de collecteur d'admission | common rail |
| le couple maximal | 285 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3700 RPM |
la voiture Ford Ranger Single Cab pick-up 2-wd 2.2 TD 5MT 4x4 (120 hp) (5 génération 2012-2015)
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