l'auto Chevrolet Nova Universal 3.8 Synchromesh (155 hp)
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| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Nova |
| la génération | 1 génération [2 remodelage] 1964 années |
| la série | Universal |
| la modification | 3.8 Synchromesh (155 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 6 |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1430 / 1417 mm |
| l'empattement | 2794 mm |
| la garde au sol | 147 mm |
| le volume de coffre minimum/maximum | 1100-2158 litre |
| la largeur | 1763 mm |
| la longueur | 4773 mm |
| la hauteur | 1400 mm |
| le poids à vide | 1364 kg |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | mécanique |
| le drive | arrière |
| le diamètre tournant | 12 m |
| le nombre de vitesses | 3 |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras, sur le bras oscillant |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 61 litre |
| la vitesse maximale | 161 km/h |
| l'accélération à 100 kmh | 11.9 sec |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 16.6 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 19.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 11.9 litre |
| le réserve de marche | 320 - 510 km |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 3769 cm3 |
| la puissance du moteur | 155 hp |
| les révolutions de couple maximal | 2000 RPM |
| la motion de piston | 82.5 mm |
| le nombre de cylindres | 6 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le diamètre de cylindre | 93.34 mm |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
| le couple maximal | 211 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4400 RPM |
la voiture Chevrolet Nova Universal 3.8 Synchromesh (155 hp) (1 génération [2 remodelage] 1964-0)
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