l'auto Volvo XC70 Universal
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Volvo |
| le modèle | XC70 |
| la génération | 1 génération 1998-2000 |
| la série | Universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 536 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 480-1610 litre |
| la masse totale | 2130 kg |
| le poids à vide | 1594 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3730 kg |
| l'empattement | 2660 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1520 / 1490 mm |
| la garde au sol | 158 mm |
| la largeur | 1760 mm |
| la longueur | 4730 mm |
| la hauteur | 1480 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 66 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.2 litre |
| le réserve de marche | 470-830 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.3 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le type de boîte | mécanique |
| le diamètre tournant | 11.3 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 2435 cm3 |
| la puissance du moteur | 193 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 5 |
| la motion de piston | 90 mm |
| le diamètre de cylindre | 83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 270 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5100 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1600-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| l'auto universal | l'auto universal |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info