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l'auto Volvo V70 Universal 5-wd (2 génération [remodelage] 2004-2008)
la marque | Volvo |
le modèle | V70 |
la génération | 2 génération [remodelage] 2004-2008 | la série | Universal 5-wd |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 576-645 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 485-1641 litre | la masse totale | 2100-2220 kg | le poids à vide | 1470-1644 kg | le poids acceptable de train routier | 3900-4020 kg | l'empattement | 2755 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1563 / 1560 mm | la largeur | 1804 mm | la longueur | 4710 mm | la hauteur | 1465-1490 mm | la hauteur de chargement | 606-638 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | l'essence, le gaz, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 70 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.6-14.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.3-8.2 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.5-10.6 litre | le réserve de marche | 470-1320 km | l'accélération à 100 kmh | 6.8-12.3 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 5, 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 10.9-11.9 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1984-2521 cm3 | la puissance du moteur | 126-260 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 5 | la motion de piston | 77-93.2 mm | le diamètre de cylindre | 81-83 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 192-400 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM | les révolutions de couple maximal | 1500-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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