l'auto Volkswagen Golf Variant universal
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| la marque | Volkswagen |
| le modèle | Golf |
| la génération | 7 génération 2012-2017 |
| la série | Variant universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 484-611 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 605-1620 litre |
| la masse totale | 1800-2010 kg |
| le poids à vide | 1285-1528 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3100-4010 kg |
| l'empattement | 2635 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1549 / 1520 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 900-1040 / 880-1050 kg |
| la garde au sol | 140 mm |
| la largeur | 1799 mm |
| la longueur | 4562 mm |
| la hauteur | 1481-1841 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V, EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 3.9-6.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3-4.5 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 3.3-5.3 litre |
| le réserve de marche | 720-1670 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.9-12.6 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 7, 6, 5 |
| le type de boîte | robot, mécanique |
| le diamètre tournant | 10.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1197-1968 cm3 |
| la puissance du moteur | 85-150 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo, la turbine + le compresseur |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 160-320 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3000-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1400-4000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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