l'auto Volkswagen Golf Cabriolet
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| la marque | Volkswagen |
| le modèle | Golf |
| la génération | 3 génération 1991-1998 |
| la série | Cabriolet |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 300-400 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 270-448 litre |
| la masse totale | 1580-1640 kg |
| le poids à vide | 1230-1330 kg |
| l'empattement | 2475 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1464-1478 / 1428-1462 mm |
| la garde au sol | 130 mm |
| la largeur | 1695 mm |
| la longueur | 4020 mm |
| la hauteur | 1400-1405 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95, SP92 |
| la capacité du réservoir | 55 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.8-12.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.4-7.3 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.3-9.3 litre |
| le réserve de marche | 430-1250 km |
| l'accélération à 100 kmh | 11.2-15.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 5, 4 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 10.3-10.7 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1595-1984 cm3 |
| la puissance du moteur | 75-115 hp |
| le type de collecteur d'admission | monoinjection, injection directe, injecteur |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 77.4-95.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 79.5-82.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 140-235 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-5600 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1900-3800 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de ressort |
| la suspension arrière | semi dependente, de ressort, les amortisseurs |
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