l'auto Toyota Rush Multisegment
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![photo 1 l'auto Toyota Rush Multisegment (1 génération [remodelage] 2008 2016)](/photo-image/model-rush-2180-1-l.jpg) |
![photo 2 l'auto Toyota Rush Multisegment (1 génération [remodelage] 2008 2016)](/photo-image/model-rush-2180-2-l.jpg) |
![photo 3 l'auto Toyota Rush Multisegment (1 génération [remodelage] 2008 2016)](/photo-image/model-rush-2180-3-l.jpg) |
![photo 4 l'auto Toyota Rush Multisegment (1 génération [remodelage] 2008 2016)](/photo-image/model-rush-2180-4-l.jpg) |
![photo 5 l'auto Toyota Rush Multisegment (1 génération [remodelage] 2008 2016)](/photo-image/model-rush-2180-5-l.jpg) |
| la marque | Toyota |
| le modèle | Rush |
| la génération | 1 génération [remodelage] 2008-2016 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le poids à vide | 1160-1200 kg |
| l'empattement | 2580 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1445-1450 / 1460 mm |
| la largeur | 1695 mm |
| la longueur | 4005 mm |
| la hauteur | 1690-1705 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 9.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1495 cm3 |
| la puissance du moteur | 109 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 91.8 mm |
| le diamètre de cylindre | 72 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 141 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 4400 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort |
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