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l'auto SsangYong Actyon Multisegment (2 génération [remodelage] 2013-2017)
la marque | SsangYong |
le modèle | Actyon |
la génération | 2 génération [remodelage] 2013-2017 | la série | Multisegment |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 470-514 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 486-486 litre | la masse totale | 2100-2260 kg | le poids à vide | 1612-1767 kg | le poids acceptable de train routier | 3600-4260 kg | l'empattement | 2650 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1573 / 1558 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1083-1185 / 1010-1096 kg | la garde au sol | 180 mm | la largeur | 1830 mm | la longueur | 4410 mm | la hauteur | 1675 mm |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 57 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.5-10.9 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.1-7.2 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6-8.5 litre | le réserve de marche | 520-1120 km |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, intégrale (4WD) | le nombre de vitesses | 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 11 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1998 cm3 | la puissance du moteur | 149 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 85.6-86 mm | le diamètre de cylindre | 86-86.2 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 197-360 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3000-6000 RPM | les révolutions de couple maximal | 2000-4500 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, sur le bréchet, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
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