la marque: le modèle:

la série:

la modification:

la marque: le modèle:

la série:

la modification:

l'auto Skoda Octavia Combi universal 5-wd
(2 génération [remodelage] 2008-2013)

la carrosserie:

le nombre des places	5
la force de levage	570-700 kg
le volume de coffre minimum/maximum	580-1655 litre
la masse totale	1750-2115 kg
le poids à vide	1180-1515 kg
le poids acceptable de train routier	2755-3815 kg
l'empattement	2578 mm
l'Écartement des rails arrières/avants	1535-1541 / 1508-1514 mm
la garde au sol	138-162 mm
la largeur	1769 mm
la longueur	4569 mm
la hauteur	1468-1495 mm

les performance d'exploitation:

le norme environnementale	EURO V, EURO IV
la marque de carburant	l'essence, l'éthanol, le diesel
marque de l'essence	SP95
la capacité du réservoir	55-60 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km	5.1-11.2 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km	3.5-6.2 litre
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km	4.1-7.9 litre
le réserve de marche	490-1570 km
l'accélération à 100 kmh	7.9-14.3 sec

la transmission et la conduite:

le drive	avant, complet (AWD)
le nombre de vitesses	7, 6, 5
le type de boîte	robot, mécanique, automatique
le diamètre tournant	10.2-10.85 m

le moteur:

type de moteur	essence, diesel
le volume de moteur	1197-1968 cm³
la puissance du moteur	80-160 hp
le type de collecteur d'admission	injection directe, injection distribuée, common rail
le type de la suralimentation	turbo, la turbine + le compresseur
la présence d' intercooler	existe
la disposition des cylindres	rangée
le nombre de cylindres	4
la motion de piston	75.6-95.5 mm
le diamètre de cylindre	71-82.5 mm
le nombre de soupapes par cylindre	2, 4
le couple maximal	132-320 N*m
les révolutions de la puissance maximale	4000-6200 RPM
les révolutions de couple maximal	1500-4500 RPM

des freins:

des freins avant	disques, ventilés
des freins arrière	disques

la suspension:

la suspension avant	indépendante, le barre anti-roulis, sur le bréchet, les amortisseurs, sur la triangle de suspension
la suspension arrière	indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras

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