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l'auto SEAT Ibiza Hatchback 5-wd (4 génération [remodelage] 2008-2017)
la marque | SEAT |
le modèle | Ibiza |
la génération | 4 génération [remodelage] 2008-2017 | la série | Hatchback 5-wd |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | le volume de coffre minimum/maximum | 292-292 litre | la masse totale | 1526-1571 kg | le poids à vide | 1075-1120 kg | le poids acceptable de train routier | 2526-2571 kg | l'empattement | 2469 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1465 / 1457 mm | la largeur | 1693 mm | la longueur | 4061 mm | la hauteur | 1445 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO V | la marque de carburant | l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 45 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.8-8.4 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.4-5 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.3-6.3 litre | le réserve de marche | 540-1020 km | l'accélération à 100 kmh | 9.7-11.8 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le nombre de vitesses | 7, 5 | le type de boîte | robot, mécanique | le diamètre tournant | 10.48 m |
le moteur:
type de moteur | essence | le volume de moteur | 1197-1598 cm3 | la puissance du moteur | 85-105 hp | le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 75.6-86.9 mm | le diamètre de cylindre | 71-76.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2, 4 | le couple maximal | 132-175 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 5000-5600 RPM | les révolutions de couple maximal | 1550-4100 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, de tambour, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, les ressorts cylindriques, les amortisseurs |
la suspension arrière | semi dependente, les ressorts cylindriques, le faisceau, la poutre twist, les amortisseurs |
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