l'auto Renault Megane GT cabriolet 2-wd
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| la marque | Renault |
| le modèle | Megane |
| la génération | 3 génération 2008-2014 |
| la série | GT cabriolet 2-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 291-311 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 211-417 litre |
| la masse totale | 1926-1991 kg |
| le poids à vide | 1615-1700 kg |
| le poids acceptable de train routier | 2676-2741 kg |
| l'empattement | 2609 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1546 / 1547 mm |
| la garde au sol | 120 mm |
| la largeur | 1811 mm |
| la longueur | 4485 mm |
| la hauteur | 1434 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 60 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.6-11.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.6-6.3 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.7-8.1 litre |
| le réserve de marche | 540-1070 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.6-9.4 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | mécanique |
| le diamètre tournant | 10.95 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 1995-1998 cm3 |
| la puissance du moteur | 160-180 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 90-93 mm |
| le diamètre de cylindre | 82.7-84 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 300-380 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3750-5500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-2250 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, de torsion |
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