l'auto Renault Latitude Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Renault |
| le modèle | Latitude |
| la génération | 1 génération 2010-2014 |
| la série | Sedan |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 510-555 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 477-511 litre |
| la masse totale | 2050-2110 kg |
| le poids à vide | 1495-1600 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3350-3460 kg |
| l'empattement | 2762 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1565 / 1562 mm |
| la garde au sol | 153 mm |
| la largeur | 1832 mm |
| la longueur | 4897 mm |
| la hauteur | 1483 mm |
| la hauteur de chargement | 742 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 70 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11-13.4 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7-7.7 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.3-9.7 litre |
| le réserve de marche | 520-1000 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.7-11.9 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | CVT, automatique |
| le diamètre tournant | 11.2 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1997-2495 cm3 |
| la puissance du moteur | 139-177 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 73.3-90.1 mm |
| le diamètre de cylindre | 85-89 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 191-233 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 3700-4400 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info