l'auto Peugeot 405 Universal
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![photo l'auto Peugeot 405 Universal (1 génération [remodelage] 1992 1996)](/photo-image/serie-405-1487-3538-1-l.jpg) | ![photo l'auto Peugeot 405 Universal (1 génération [remodelage] 1992 1996)](/photo-image/serie-405-1487-3538-2-l.jpg) | ![photo l'auto Peugeot 405 Universal (1 génération [remodelage] 1992 1996)](/photo-image/serie-405-1487-3538-3-l.jpg) |
| la marque | Peugeot |
| le modèle | 405 |
| la génération | 1 génération [remodelage] 1992-1996 |
| la série | Universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 425-744 litre |
| la masse totale | 1200-1590 kg |
| le poids à vide | 1090-1183 kg |
| l'empattement | 2669-2670 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1440-1450 / 1443 mm |
| la largeur | 1704-1714 mm |
| la longueur | 4398-4408 mm |
| la hauteur | 1406-1481 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 70 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.3-9.4 litre |
| l'accélération à 100 kmh | 11.8-18.1 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 10.5 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1587-1998 cm3 |
| la puissance du moteur | 68-122 hp |
| le type de collecteur d'admission | monoinjection, injection distribuée, injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 82-88 mm |
| le diamètre de cylindre | 78-83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 120-196 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6400 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-3000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | sur le bréchet |
| la suspension arrière | sur le bras oscillant, sur le bréchet |
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