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l'auto Opel Astra Universal (Family/H [remodelage] 2007-2015)
la marque | Opel |
le modèle | Astra |
la génération | Family/H [remodelage] 2007-2015 | la série | Universal |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 525-552 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 490-1590 litre | la masse totale | 1810-1830 kg | le poids à vide | 1278 kg | le poids acceptable de train routier | 2378-3210 kg | l'empattement | 2703 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1488 / 1488 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 880-900 / 840-940 kg | la garde au sol | 160 mm | la largeur | 1753 mm | la longueur | 4515 mm | la hauteur | 1500 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP95, SP98 | la capacité du réservoir | 52 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.6-13.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.9-7.2 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.5-9.4 litre | le réserve de marche | 390-1330 km | l'accélération à 100 kmh | 8.4-14.1 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le nombre de vitesses | 6, 5, 4 | le type de boîte | mécanique, robot, automatique | le diamètre tournant | 11.5 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 1248-1998 cm3 | la puissance du moteur | 90-200 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 80.6-90.4 mm | le diamètre de cylindre | 69.9-86 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 125-320 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3500-6300 RPM | les révolutions de couple maximal | 1750-5500 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante |
la suspension arrière | semi dependente, de ressort |
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