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l'auto Opel Antara Multisegment (1 génération [remodelage] 2011-2015)
la marque | Opel |
le modèle | Antara |
la génération | 1 génération [remodelage] 2011-2015 | la série | Multisegment |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 433-669 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 420-1420 litre | la masse totale | 2183-2505 kg | le poids à vide | 1750-1936 kg | le poids acceptable de train routier | 4272 kg | l'empattement | 2707 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1569 / 1576 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1250 / 1350 kg | la garde au sol | 176-200 mm | la largeur | 1850 mm | la longueur | 4596 mm | la hauteur | 1717-1761 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO V | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP98, SP95 | la capacité du réservoir | 65 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.5-15.9 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.2-7.9 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.1-10.9 litre | le réserve de marche | 410-1250 km | l'accélération à 100 kmh | 8.6-12.8 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 12.25-12.8 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 2231-2997 cm3 | la puissance du moteur | 163-249 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injecteur, injection distribuée, injection directe | le type de la suralimentation | turbo | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 96-98 mm | le diamètre de cylindre | 86-88 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 230-400 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3800-5600 RPM | les révolutions de couple maximal | 2000-4600 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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