l'auto Mitsubishi Pajero SUV 5-wd
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| la marque | Mitsubishi |
| le modèle | Pajero |
| la génération | 3 génération 1999-2003 |
| la série | SUV 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 215-1700 litre |
| la masse totale | 2720-2810 kg |
| le poids à vide | 2055-2155 kg |
| l'empattement | 2725-2781 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1560 / 1560 mm |
| la garde au sol | 235 mm |
| la largeur | 1785-1875 mm |
| la longueur | 4725-4795 mm |
| la hauteur | 1855-1900 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO III, EURO II |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP92, SP95 |
| la capacité du réservoir | 90 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 12.1-19.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.9-11.3 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.5-14.2 litre |
| le réserve de marche | 460-1140 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.7-20.2 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | intégrale (4WD) |
| le nombre de vitesses | 5, 4 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 11.4 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 2477-3497 cm3 |
| la puissance du moteur | 115-220 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 76-105 mm |
| le diamètre de cylindre | 91.1-98.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le couple maximal | 188-373 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-5500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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