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l'auto Mitsubishi Montero SUV 3-wd (2 génération 1991-1998)
la marque | Mitsubishi |
le modèle | Montero |
la génération | 2 génération 1991-1998 | la série | SUV 3-wd |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur) | 960-1435 x 1085 x 825-1070 mm | la masse totale | 2300-2510 kg | le poids à vide | 1700-1850 kg | le poids acceptable de train routier | 2150-5310 kg | l'empattement | 2420 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1420-1485 / 1435-1480 mm | la garde au sol | 215 mm | la largeur | 1695-1785 mm | la longueur | 4120-4145 mm | la hauteur | 1805-1845 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO II | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP92, SP95 | la capacité du réservoir | 75 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.2-18.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.8-11.1 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.4-14.5 litre | le réserve de marche | 410-850 km | l'accélération à 100 kmh | 12.1-21.5 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | intégrale (4WD) | le nombre de vitesses | 4, 5 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 10.6-11.3 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 2477-3497 cm3 | la puissance du moteur | 99-205 hp | le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 76-100 mm | le diamètre de cylindre | 91-95 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2, 4 | le couple maximal | 233-313 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-5000 RPM | les révolutions de couple maximal | 2000-4000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de torsion |
la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras, le pont, le pont rigide |
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