l'auto Mitsubishi ASX Multisegment
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| la marque | Mitsubishi |
| le modèle | ASX |
| la génération | 1 génération 2010-2012 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 515-600 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 415-1193 litre |
| la masse totale | 1870-2060 kg |
| le poids à vide | 1270-1525 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3700 kg |
| l'empattement | 2670 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1525 / 1525 mm |
| la garde au sol | 170-195 mm |
| la largeur | 1770 mm |
| la longueur | 4295 mm |
| la hauteur | 1615 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV, EURO V |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 60-63 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.7-10.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.8-6.8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.5-8.1 litre |
| le réserve de marche | 570-1310 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.7-13.1 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, intégrale (4WD), complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 5, 6 |
| le type de boîte | mécanique, CVT |
| le diamètre tournant | 10.6 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1590-1998 cm3 |
| la puissance du moteur | 117-150 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe |
| le type de la suralimentation | la turbine + le compresseur |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 77.4-90 mm |
| le diamètre de cylindre | 75-86 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 154-300 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4200 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, sur le bras oscillant, de ressort |
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