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l'auto Mercedes-Benz S-Class Sedan (W220 1998-2002)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | S-Class |
la génération | W220 1998-2002 | la série | Sedan |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 425-530 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 500-500 litre | la masse totale | 2300-2475 kg | le poids à vide | 1770-2035 kg | le poids acceptable de train routier | 4400-4575 kg | l'empattement | 2965-3085 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1574 / 1574 mm | la largeur | 1855 mm | la longueur | 5038-5163 mm | la hauteur | 1444-1447 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO III, EURO IV | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 88 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11.4-21.3 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6-9.8 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8-13.9 litre | le réserve de marche | 410-1470 km | l'accélération à 100 kmh | 6.3-8.8 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière | le nombre de vitesses | 5 | le type de boîte | mécanique, automatique | le diamètre tournant | 11.7-12.2 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 3199-5786 cm3 | la puissance du moteur | 197-367 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la disposition des cylindres | V-forme, rangée | le nombre de cylindres | 6, 8, 12 | la motion de piston | 84-88.3 mm | le diamètre de cylindre | 84-97 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 3, 4 | le couple maximal | 315-560 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-5750 RPM | les révolutions de couple maximal | 1700-4800 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, la garde au sol de réglage automatique, de levier, les amortisseurs, pneumatique |
la suspension arrière | indépendante, la garde au sol de réglage automatique, de levier, multibras, les amortisseurs, pneumatique |
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