l'auto Mercedes-Benz CLS-Class AMG Shooting Brake universal 5-wd
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | CLS-Class |
| la génération | C218/X218 2011-2014 |
| la série | AMG Shooting Brake universal 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 535-585 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 590-1550 litre |
| la masse totale | 2530-2560 kg |
| le poids à vide | 1870-1955 kg |
| l'empattement | 2874 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1596 / 1626 mm |
| la largeur | 1881 mm |
| la longueur | 4956 mm |
| la hauteur | 1416 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V, EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95, SP98 |
| la capacité du réservoir | 66-80 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 14-14.4 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.8-8.4 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.1-10.6 litre |
| le réserve de marche | 470-950 km |
| l'accélération à 100 kmh | 3.6-4.4 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD), arrière |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le type de boîte | robot |
| le diamètre tournant | 11.3-11.75 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 5461 cm3 |
| la puissance du moteur | 525-585 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| le type de la suralimentation | biturbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 8 |
| la motion de piston | 90.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 98 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 700-800 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5250-5750 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1700-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés, perforés, composites |
| des freins arrière | disques, ventilés, perforés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, les amortisseurs, pneumatique |
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