l'auto Mercedes-Benz C-Class Universal
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | C-Class |
| la génération | W205/S205/C205 2014-2017 |
| la série | Universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 565-575 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 490-1510 litre |
| la masse totale | 1990-2235 kg |
| le poids à vide | 1425-1660 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3390-4025 kg |
| l'empattement | 2840 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1584 / 1566 mm |
| la largeur | 1810 mm |
| la longueur | 4702 mm |
| la hauteur | 1457 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 41-73 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.9-9.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-6.2 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.8-7.3 litre |
| le réserve de marche | 450-1700 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.9-8.7 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 7, 9 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.22-11.45 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1595-2143 cm3 |
| la puissance du moteur | 150-204 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo, biturbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 73.7 mm |
| le diamètre de cylindre | 83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 250-500 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-5500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1200-4000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
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