l'auto Land Rover Freelander Multisegment
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| la marque | Land Rover |
| le modèle | Freelander |
| la génération | 2 génération [2 remodelage] 2012-2015 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 550 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 755-1670 litre |
| la masse totale | 2505 kg |
| le poids à vide | 1710-1805 kg |
| le poids acceptable de train routier | 4505 kg |
| l'empattement | 2660 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1601 / 1614 mm |
| la garde au sol | 210 mm |
| la largeur | 2005 mm |
| la longueur | 4500 mm |
| la hauteur | 1740 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 68-70 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.1-13.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.4-7.5 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6-9.6 litre |
| le réserve de marche | 520-1260 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.8-11.7 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD), avant |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 11.53 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1999-2179 cm3 |
| la puissance du moteur | 150-240 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 83.1-96 mm |
| le diamètre de cylindre | 85-87.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 340-420 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3500-5500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1750 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets |
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