l'auto Kia Cee'd SW universal
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| la marque | Kia |
| le modèle | Cee'd |
| la génération | 1 génération [remodelage] 2010-2012 |
| la série | SW universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 496-589 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 534-1664 litre |
| la masse totale | 1820-1940 kg |
| le poids à vide | 1242-1409 kg |
| l'empattement | 2650 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1538-1546 / 1536-1544 mm |
| la garde au sol | 150 mm |
| la largeur | 1790 mm |
| la longueur | 4490 mm |
| la hauteur | 1525 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V, EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 53 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.1-10.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-6.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.6-7.6 litre |
| le réserve de marche | 510-1230 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.7-14 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 5, 4, 6 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 10.34 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1396-1975 cm3 |
| la puissance du moteur | 90-143 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 75-93.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 77-82 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 137-260 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6300 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1750-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort |
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