l'auto Jeep Grand Cherokee SUV
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| la marque | Jeep |
| le modèle | Grand Cherokee |
| la génération | WK2 2010-2014 |
| la série | SUV |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 531-683 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 457-1554 litre |
| la masse totale | 2949 kg |
| le poids à vide | 2266-2418 kg |
| l'empattement | 2914-2915 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1628-1669 / 1634-1661 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1369-1437 / 1512-1580 kg |
| la garde au sol | 203-218 mm |
| la largeur | 1943 mm |
| la longueur | 4822-4846 mm |
| la hauteur | 1749-1781 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV, EURO V |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 93.1-93.5 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.3-20.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.2-10.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.3-14.1 litre |
| le réserve de marche | 450-1290 km |
| l'accélération à 100 kmh | 5-9.1 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 5, 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.63 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 2987-6400 cm3 |
| la puissance du moteur | 241-468 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
| la motion de piston | 83-94.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 83-103.9 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le couple maximal | 347-630 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6800 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1800-4300 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, sur les doubles le bréchets, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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