l'auto Jeep Compass Multisegment
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| la marque | Jeep |
| le modèle | Compass |
| la génération | 1 génération [2 remodelage] 2013-2015 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 329 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 458-1269 litre |
| la masse totale | 1980 kg |
| le poids à vide | 1651 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3480 kg |
| l'empattement | 2635 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1520 / 1520 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 985 / 995 kg |
| la garde au sol | 205 mm |
| la largeur | 1812 mm |
| la longueur | 4448 mm |
| la hauteur | 1663 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 51.1 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 12 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9 litre |
| le réserve de marche | 430-720 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.7 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.3 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 2360 cm3 |
| la puissance du moteur | 170 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 97 mm |
| le diamètre de cylindre | 88 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 220 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
 SUV |  SUV |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info