l'auto Jaguar XJ Sedan 4-wd
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| la marque | Jaguar |
| le modèle | XJ |
| la génération | X351 2009-2013 |
| la série | Sedan 4-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 480-600 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 520-520 litre |
| la masse totale | 2260-2410 kg |
| le poids à vide | 1660-1884 kg |
| l'empattement | 3032-3157 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1626 / 1604 mm |
| la largeur | 1899-1950 mm |
| la longueur | 5127-5252 mm |
| la hauteur | 1456-1457 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V, EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95, SP98 |
| la capacité du réservoir | 82 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.9-17.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.7-8.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.5-11.6 litre |
| le réserve de marche | 470-1440 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.9-8.7 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 8 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.9-12.7 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1999-5000 cm3 |
| la puissance du moteur | 240-510 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo, le compresseur |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6, 8 |
| la motion de piston | 79.5-93 mm |
| le diamètre de cylindre | 84-92.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 293-625 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6800 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-5500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, la système Terrain Response, de levier, multibras, pneumatique, sur les doubles le bréchets |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, la système Terrain Response, de levier, multibras, pneumatique, sur les doubles le bréchets |
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