l'auto Hyundai Elantra Touring Universal
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| la marque | Hyundai |
| le modèle | Elantra Touring |
| la génération | FD 2009-2012 |
| la série | Universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 543-599 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 415-1395 litre |
| la masse totale | 1890-1940 kg |
| le poids à vide | 1332-1347 kg |
| l'empattement | 2700 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1538-1546 / 1536-1544 mm |
| la garde au sol | 155 mm |
| la largeur | 1775 mm |
| la longueur | 4475 mm |
| la hauteur | 1515-1519 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 53 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.5-10 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-6.4 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.7-7.8 litre |
| le réserve de marche | 530-1230 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.2-13.4 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 4, 6, 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 10.4 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 1582-1975 cm3 |
| la puissance du moteur | 115-140 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 84.5-93.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 77.2-82 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 186-260 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1900-4600 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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